天津港到 Lome Togo 洛美多哥海运费集装箱报价船期表

天津港到Lome,Togo 洛美,多哥海运费集装箱报价船期表

2024/6/11 15:03:42

关于天津港到天津港到Lome,Togo 洛美,多哥集装箱海运价格，它受到多种因素的影响，包括但不限于：

集装箱类型：常见的集装箱类型有20英尺、40英尺等，不同尺寸的集装箱对应不同的海运价格。一般来说，尺寸越大，价格相对较高。目前我们的价格是1764美元/20GP，2064美元/40GP和40HQ。了解详情可以联系我们，电话 022-2312 3936

货物性质：货物的种类、重量、体积等都会影响海运价格。危险品、大宗货物等可能需要更高的运输成本。

运输时间：海运时间的长短也会影响价格。如果需要加急服务，价格可能会相应提高。

市场供需：航运市场的供需关系也会影响海运价格。在旺季时，由于舱位紧张，价格可能会上升。

其他费用：还可能需要支付港口操作费、文件费、关税等其他费用。

因此，无法给出具体的集装箱海运价格。如果您需要了解具体的海运价格，建议您联系当地的货运代理或船运公司，他们可以根据您的具体需求和货物情况为您提供详细的报价。

总的来说，天津港到Trieste的集装箱海运是一种便捷、经济的贸易运输方式，可以满足不同类型货物的运输需求。选择合适的货运代理和船运公司，将有助于您更高效地完成国际贸易。

Lome,Togo 洛美,多哥港口介绍

Lome 洛美是多哥（Togo）主要港口之一。洛美集装箱码头公司(以下简称“LCT”或“公司”)位于多哥首都洛美，由MSC旗下GLOBAL TERMINAL LIMITED（以下简称“GTL”）于2008年12月通过其子公司Thesar Maritime Ltd（以下简称“TML”）投资成立，注册资本1000万西非法郎，实收资本为2亿西非法郎（约合30.5万元欧元）。2011年12月，LCT（“特许权享有人”或“被授权人”）与多哥交通部以及多哥经济与财政部（代表多哥政府，为特许权授权人）签署了特许权经营协议，获得了45年（35+10）特许经营权（从项目投产时起算，35年期满后可再延续10年）。 2012年6月，招商局集团旗下招商局港口控股有限公司（以下简称“招商局港口”）通过其全资子公司Oasis King international limited以1.5亿欧元（包括1亿元基本对价，5000万欧元额外对价）的收购对价从TML当时的母公司GTL收购了TML公司50%股权，获取了多哥洛美集装箱码头公司（LCT）发展和运营权。收购完成后，招商港口与TIL(Terminal Investment Limited，2012年12月通过重组，TIL合并GTL，成为TML的直接股东)通过TML间接持有LCT各50%的股份。 LCT项目预算的总建设成本为3.15亿欧元，其中由世界银行IFC牵头的6家国际金融机构提供贷款2.25亿欧元，偿还年限为2015-2023年，其余以股东借款方式获得。根据多哥政府2011年12月授予的特许经营协议，LCT工程建设全部完工后，三个泊位岸线合计1050 米，水深18.6米，占地面积54万公顷，岸边配备12台62米外伸距的集装箱岸桥，堆场配备场桥26台，预计年均最大吞吐能力为220万标箱（TEU）。截至2016年6月底，LCT作为贯通中、西非、欧洲及远东地区的重要交通枢纽，自有航线达7条，覆盖欧洲、亚洲及中西非等国家，目前工程建设1、2、3阶段870米岸线、堆场及新办公楼和车间已完工并投入使用，配备岸桥9台，场桥22台，码头已于2014年10月23日开始试运营。因此，LCT目前属于建设和运营并行期。